Φουσκωτό 50kpa Προστασία πλοίων STQ Sling Λαστιχένιο φτερό
Εισαγωγή Προϊόντος
Το ελαστικό φτερό πλοίου ή ο πεπιεσμένος αέρας με πεπιεσμένο αέρα Yokohama χρησιμοποιείται ως ρυθμιστικό μέσο για την απορρόφηση της ενέργειας κρούσης του πλοίου, έτσι ώστε το πλοίο να έχει μεγαλύτερη ευελιξία και ευελιξία κατά την ελλιμενισμό, ώστε να αποτρέπεται ο αντίκτυπος των συγκρούσεων και των συγκρούσεων.
Χαρακτηριστικά του ελαστικού φτερού Sling μας
* Διατίθεται σε διάφορα μεγέθη , διαμέτρους που κυμαίνονται από 500 mm έως 4500 mm και μήκος από 500 mm έως 12000 mm
* Πολλά είδη χρωμάτων, μαύρο, γαλακτώδες λευκό, θωρηκτό επίπεδο γκρι, πορτοκαλί κόκκινο, μπλε
* Κατασκευασμένο με εσωτερικό στρώμα από καουτσούκ, ενισχυτικά στρώματα κορδονιού και εξωτερικό στρώμα καουτσούκ
* Πλήρως ελεγμένο για ανωμαλίες υλικού και υδροστατικής πίεσης
* Σωστά αξιολογήθηκε για γωνιακή απόδοση και αντοχή
* Σαφής σήμανση με όλα τα σχετικά στοιχεία αναγνώρισης
* Ολοκληρωμένο με ενημερωμένη πιστοποίηση
Μοναδικός σχεδιασμός λαστιχένιου φτερό Shunhang Sling
Βαλβίδα Ασφαλείας Ενεργής Προστασίας, Όλα τα φτερά είναι εξοπλισμένα με βαλβίδα ασφαλείας για την απελευθέρωση του εσωτερικού αέρα σε περίπτωση τυχαίας υπερπίεσης.
Είναι ένα πατενταρισμένο σχέδιο που θα μπορούσε να αποφύγει την έκρηξη των φτερών από σύγκρουση και το φούσκωμα του αέρα.
Η φλάντζα Shunhang είναι χύτευση από ανθεκτικό στη διάβρωση σίδηρο με γαλβανισμένη αντιδιαβρωτική επίστρωση, η οποία θα παρατείνει σημαντικά την ποιότητα και τη διάρκεια ζωής του φτερό.Η αντοχή της φλάντζας χύτευσης Shunhang βελτιώνεται 40% υψηλότερη από τον παραδοσιακό τύπο.
Χαρακτηριστικό γνώρισμα
● Εξωτερική αντίσταση φθοράς ● Πίεση ρουλεμάν
● Αντοχή στη γήρανση ● Μεγάλη διάρκεια ζωής
● Καλή αεροστεγανότητα ● Εύκολη αποθήκευση
● Χωρίς παραμόρφωση ● Απλή εγκατάσταση
Προδιαγραφές Sling Rubber Fender
| Μέγεθος |
Αρχική εσωτερική πίεση 50kPa |
Αρχική εσωτερική πίεση 50kPa |
|
Διάμετρος/
Μετρητής
|
Μήκος
/Μετρητής
|
Απορρόφηση Ενέργειας /KJ |
Δύναμη Αντίδρασης /ΚΝ |
Απορρόφηση Ενέργειας /KJ |
Δύναμη Αντίδρασης /ΚΝ |
| 0,5 |
1 |
6 |
64 |
8 |
85 |
| 0,7 |
1.5 |
17 |
137 |
24 |
180 |
| 1.0 |
1.5 |
32 |
182 |
45 |
239 |
| 1.0 |
2.0 |
45 |
257 |
63 |
338 |
| 1.2 |
2.0 |
63 |
297 |
88 |
390 |
| 1.5 |
3.0 |
153 |
579 |
214 |
761 |
| 1.7 |
3.0 |
191 |
639 |
267 |
840 |
| 2.0 |
3.5 |
308 |
875 |
430 |
1150 |
| 2.5 |
4.0 |
663 |
1381 |
925 |
1815 |
| 2.5 |
5.5 |
943 |
2019 |
1317 |
2653 |
| 3.0 |
5.0 |
1050 |
2000 |
1571 |
2709 |
| 3.0 |
6.0 |
1312 |
2488 |
1888 |
3292 |
| 3.3 |
4.5 |
1175 |
1884 |
1640 |
2476 |
| 3.3 |
6.0 |
1675 |
2783 |
2338 |
3652 |
| 3.3 |
6.5 |
1814 |
3015 |
2532 |
3961 |
Απαιτήσεις εξωτερικού και εσωτερικού ελαστικού υλικού για φτερά από καουτσούκ
|
Αντικείμενο εξέτασης
|
Μέθοδος ελέγχου
|
Απαιτούμενη τιμή |
| Εξωτερικό καουτσούκ |
Εσωτερικό καουτσούκ |
| 1. Πριν από τη γήρανση |
– |
– |
– |
| 1.1 Αντοχή σε εφελκυσμό |
ISO 37:2011 |
18 MPa ή περισσότερο |
10 MPa ή περισσότερο |
| 1.2 Επιμήκυνση |
ISO 37:2011 |
400 % ή περισσότερο |
400 % ή περισσότερο |
| 1.3 Σκληρότητα |
ISO 7619-1:2010 |
60 ± 10 (Σκληρότητα σκληρόμετρου
Τύπος Α)
|
50 ± 10 (Σκληρότητα σκληρόμετρου
Τύπος Α)
|
|
2. Μετά τη γήρανση
|
ISO 188:2011
|
Παλαίωση με αέρα, 70°C ± 1°C,
96 h
|
Παλαίωση με αέρα, 70°C ± 1°C,
96 h
|
| 2.1 Αντοχή σε εφελκυσμό |
ISO 37:2011 |
Τουλάχιστον 80 % του πρωτοτύπου
ιδιοκτησία
|
Τουλάχιστον 80 % της καταγωγής
εθνική ιδιοκτησία
|
| 2.2 Επιμήκυνση |
ISO 37:2011 |
Τουλάχιστον 80 % του πρωτοτύπου
ιδιοκτησία
|
Τουλάχιστον 80 % της καταγωγής
εθνική ιδιοκτησία
|
| 2.3 Σκληρότητα |
ISO 7619-1:2010 |
Να μην υπερβαίνει το αρχικό στήριγμα-
ισόποση περισσότερο από 8
|
Να μην υπερβαίνει το αρχικό στήριγμα-
ισόποση περισσότερο από 8
|
| 3. Δάκρυ |
ISO 34-1:2010 |
400 N/cm ή περισσότερο |
Καμία απαίτηση |
| 4. Σετ συμπίεσης |
ISO 815-1:2008 |
30 % (70 ± 1 °C, 22 ώρες) ή λιγότερο |
Καμία απαίτηση |
|
5. Στατική γήρανση του όζοντος
δοκιμή
|
ISO 1431-1:2012
|
Χωρίς ρωγμές μετά από επιμήκυνση κατά 20 % και έκθεση σε 50 pphma στους 40 °C για 96 ώρες |
Καμία απαίτηση
|
|
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν το χρώμα του εξωτερικού καλύμματος δεν είναι μαύρο, οι απαιτήσεις υλικού θα διαφέρουν από αυτές σε αυτόν τον πίνακα.
α Μέρη όζοντος ανά εκατό εκατομμύρια αέρα κατ' όγκο.
|
Εγκατάσταση και εφαρμογή λαστιχένιων φτερών Shunhang
FAQ:
Ε1: Ποιο είναι το MOQ σας;
Απάντηση: Το MOQ του ελαστικού φτερού του πλοίου μας είναι 1 τεμ.
Ε2: Ποια είναι η διάρκεια ζωής των ελαστικών φτερών του πλοίου σας;
Απάντηση:Η σχεδιασμένη διάρκεια ζωής των ελαστικών φτερών του πλοίου μας είναι 6 έως 10 χρόνια
Ε3: Ποια είναι η περίοδος εγγύησης;
Απάντηση: Η περίοδος εγγύησής μας είναι 2 χρόνια.θα είμαστε υπεύθυνοι για την επισκευή ή θα αντικαταστήσουμε τα καινούργια για εσάς, εάν αποδειχθεί ότι είναι πρόβλημα ποιότητας μας.
Ε4: Μπορείτε να μου προτείνετε τα κατάλληλα λαστιχένια φτερά πλοίων;
Απάντηση: Παρακαλούμε πείτε μας τις πληροφορίες του πλοίου σας, ως έμπειρος κατασκευαστής, θα προτείνουμε το κατάλληλο μέγεθος και ποσότητα για εσάς.
Ε5: Τι είδους πιστοποιητικό μπορείτε να παρέχετε.
Απάντηση: ISO9001 ABS, CCS, SGS, BV, κ.λπ. το πιστοποιητικό είναιδιαθέσιμο
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
