Διάσωση σκαφών Standed που επιπλέει το θαλάσσιο αερόσακο διάσωσης
Εισαγωγή προϊόντων:
Ο θαλάσσιος αερόσακος διάσωσης είναι μια πλευστότητα βοηθά τον αερόσακο που γίνεται από Qingdao Shunhang τη θαλάσσια Co. προμηθειών, ΕΠΕ σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά απαίτησης του προγράμματος διάσωσης. Τα υποβρύχια προγράμματα διάσωσης έχουν γενικά τα χαρακτηριστικά των περίπλοκων διαδικασιών, των υψηλών δαπανών, και των ακριβών απαιτήσεων στον εξοπλισμό και το προσωπικό. Πώς μπορούν τα προγράμματα διάσωσης να κερδίσουν χρόνο και προσπάθεια; Οι θαλάσσιοι τεχνικοί προμηθειών Shunhang σχεδίασαν αυτόν τον διογκώσιμο αερόσακο σώμα-ενίσχυσης και διάσωσης μετά από την αφιερωμένη έρευνα.
Οι διογκώσιμοι αερόσακοι πλευστότητας και διάσωσης έχουν τα πλεονεκτήματα της ελαφριάς, ισχυρής απόδοσης διατήρησης αέρα, της αντίστασης πίεσης βαθιά νερών και της κατάλληλης μεταφοράς. Επομένως, χρησιμοποιείται ευρέως στα προγράμματα διάσωσης όπως η βυθισμένη διάσωση σκαφών, το προσαραγμένο σκάφος, η γέφυρα πακτώνων, το κιβώτιο, κ.λπ.
Η συμβατική διάμετρος του αερόσακου μπορεί να είναι 0.5m2.5m, το μήκος μπορεί να είναι 528m, και ο αριθμός στρωμάτων μπορεί να είναι 4-12. Άλλα πρότυπα μπορούν επίσης να παραχθούν σύμφωνα με τις ανάγκες πελατών. Η δομή του αερόσακου αποτελείται από το σώμα αερόσακων και τα μέρη σιδήρου τελών. Ο τοίχος κύστεων αποτελείται από το φυσικό λάστιχο και το νάυλον ύφασμα σκοινιού μέσω της θείωσης το κομμάτι σιδήρου τελών αποτελείται από το υλικό μετάλλων, και να περιβάλει συνδυάζεται στενά με την κύστη. Κάθε αερόσακος είναι εξοπλισμένος με ένα σύνολο βαλβίδας πληθωρισμού, μετρητή πίεσης, σύνδεσης καλωδίων, μαξιλαριού τενόντων, βρόχου καλωδίων, και στόματος καλωδίων.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα των θαλασσίων αερόσακων διάσωσης
Μη εύκολος να επηρεαστεί για να τυλίξει και κύμα.
Λιγότερη απαίτηση της δέσμευσης.
Εύκολος να ικανοποιήσει τις ανάγκες της πλευστότητας που κυμαίνονται από 100 τόνους ως 2000 τόνους.
Εύκολος να μεταφέρει και να αποθηκεύσει ενώ τους αερόσακους ξεφουσκώνουν.
Super-high εκτατή δύναμη εξ αιτίας του υλικού πλαισίου του - βαρέων καθηκόντων στρώματα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού με τη σπάζοντας δύναμη για περισσότερο από 15.000 ν 5cm.
Άριστη αντίσταση ενάντια στο γδάρσιμο και γρατσουνιά.
Χαμηλή συντήρηση.
Υψηλές ευελιξία και αποτελεσματικότητα δαπανών.
Προδιαγραφές:
| Μερικά κοινά μεγέθη των θαλασσίων αερόσακων διάσωσής μας, προσαρμοσμένα μεγέθη είναι επίσης διαθέσιμα |
| Διάμετρος (μ) |
Αποτελεσματικό μήκος (μ) |
Στρώμα |
Πίεση (MPA) |
| 1.0 |
10 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1.0 |
12 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1.0 |
15 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1.2 |
10 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1.2 |
12 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1.2 |
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1.5 |
12 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1.5 |
15 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1.5 |
18 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1.5 |
20 |
4~8 |
0.08~0.16 |
| 1.5 |
24 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1.8 |
12 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1.8 |
15 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1.8 |
18 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1.8 |
20 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1.8 |
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 2.0 |
18 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2.0 |
20 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2.0 |
24 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2.5 |
18 |
7~10 |
0.07~0.13 |
| 2.5 |
20 |
7~10 |
0.07~0.13 |
| 2.5 |
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |
Χαρακτηριστικό γνώρισμα των προϊόντων Shunhang:
1. Μεγάλη ικανότητα μεταφοράς
Η ικανότητα μεταφοράς του θαλάσσιου λαστιχένιου αερόσακου διόγκωσης είναι ένας σημαντικός δείκτης της ποιότητάς της. Το CB/T 37951996, ο αερόσακος για τα σκάφη μέχρι τη σχάρα καθελκύσεως και προώθηση, διευκρινίζει την πίεση εργασίας του και τις μεταφέρουσες ικανότητες ανά μετρητή κάτω από τη διάφορη αναλογία συμπίεσης. Η νέα γενιά αερόσακών μας αποτελείται από τη νέα λαστιχένια σύνθεση και την υψηλής εντάσεως ενισχύοντας ίνα. Οι ικανότητες μεταφοράς τους είναι πάνω από μια φορές ισχυρότερες από τις τυποποιημένες απαιτήσεις. Αυτός σημαίνει ότι οι λιγότεροι αερόσακοι απαιτούνται για τα σκάφη μέχρι τη σχάρα καθελκύσεως και την προώθηση εάν με Shun κρεμάστε τους θαλάσσιους λαστιχένιους αερόσακους εν τω μεταξύ που η ασφαλής αξιοπιστία είναι επίσης εγγυημένη.
2. Υψηλή ικανότητα ενάντια στη συμπίεση και το στρίψιμο
Όταν οι κινήσεις αερόσακων κάτω από το κατώτατο σημείο σκαφών, αυτό θα συμπιεστούν μεταξύ του κατώτατου σημείου σκαφών και του εδάφους. Δεδομένου ότι οι ταχύτητες κυλίσματος δεν είναι οι ίδιες μεταξύ τους, θα ήταν torsional που παραμορφώνονται. Αυτή η σύνθετη παραμόρφωση που δημιουργείται και από τη συμπίεση και από στρίψιμο περιγράφεται όπως συμπιέζεται και στριμμένη μετακίνηση. Όταν τέτοια συμπίεση και το στρίψιμο συμβαίνουν στον αερόσακο, ο μερικός τοίχος του θα κούμπωνε. Κατόπιν ο τοίχος στη δομή των πολυστρωματικών ενισχύοντας ινών πολύ εύκολα θα τοποθετούσε σε στρώματα και θα έσχιζε έξω, προκύπτων το σπάσιμο της ενισχύοντας ίνας και consequentially η έκρηξη του ολόκληρου αερόσακου.
3. Νέο σχέδιο της αντι-κατασκευής στο τέλος
Για τη νέα γενιά αερόσακών μας, και η συνθέτοντας και κάνοντας διαδικασία του λάστιχου βελτιώνεται έτσι ώστε οι δομικές λυσσασμένες δυνάμεις τους βελτιώνονται και έτσι για την ικανότητά τους για το στρίψιμο και την αντίσταση συμπίεσης. Η δυνατότητα ξεφουσκώματος θα αυξανόταν στην ένωση του σιδηρουργείου τελών και του λάστιχου καθώς η πίεση εργασίας αυξάνεται. Μόλις διαρρεύσει στο τέλος μετά από την επαναλαμβανόμενη λειτουργία, το τέλος θα ήταν πιθανότερο εκρήγνυμαι έξω κάτω από την υψηλή πίεση και να τραυματίσει τους ανθρώπους. Τέτοια ατυχήματα λόγω της κακής ποιότητας αερόσακων έχουν συμβεί πολλές φορές στην προώθηση σκαφών. Πρέπει να κρατήσουμε την επιφυλακή σε το. Για να καλύψει την απαίτηση στη συμπίεση αέρα διά την υψηλή εσωτερική πίεση, η νέα κατασκευή αντι-ανατίναξης σχεδιάζεται με το τέλος για να ενισχύσει τη δεσμευτική συμπίεση δύναμης και αέρα στην ένωση του σιδηρουργείου σωμάτων και τελών τσαντών. Αυτό το σχέδιο θα μπορούσε να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη πίεση εργασίας και είναι χωρίς διαρροή μέχρι στιγμής σε λειτουργία και έχει αποδειχθεί ασφαλές.
Προσοχή κατά τη διάρκεια της εφαρμογής
1. Η πίεση εργασίας πρέπει να ελεγχθεί αυστηρά, δεν επιτρέπεται για να υπερβεί την πίεση εργασίας.
2. Κανένα αιχμηρό και προεξέχον σκληρό αντικείμενο στην επιφάνεια επαφής των αερόσακων, για να αποφύγουν την οπή στο δέρμα των αερόσακων.
3. Αποφύγετε τη διαστρέβλωση κατά μήκος του μήκους του αερόσακου.
4. Η κενή διογκώνοντας δοκιμή πρέπει να εκτελεσθεί εάν οι αερόσακοι δεν χρησιμοποιήθηκαν για πολύ καιρό ή μετά από την επιδιόρθωση. Η πίεση πρέπει να είναι τόσο ίδια όσο η εξεταστική πίεση της επιχείρησής μας. Οι επιθεωρητές πρέπει να είναι τουλάχιστον 3 μέτρα μακρυά από τους αερόσακους. Για τον επισκευασμένο αερόσακο που βλάφθηκε στη μεγάλη κλίμακα, την πίεση εργασίας της πρέπει να χαμηλώσουν εύλογα. Εκτός αυτού, ο ετήσιος έλεγχος πρέπει να διευθυνθεί στους αερόσακους που χρησιμοποιούνται συχνά.
5. Μην συρετε τους αερόσακους στο έδαφος.
FAQ:
Q1: Το μήκος που χαρακτηρίσατε είναι αποτελεσματικό ή συνολικό μήκος;
Απάντηση: Όλο το μέγεθος που χαρακτηρίσαμε είναι αποτελεσματικό μήκος, να μην περιλάβει τα επικεφαλής μέρη κώνων.
Q2: Ποιο είναι MOQ σας;
Απάντηση: MOQ μας είναι 1pc.
Q3: Πόσο περίπου η διάρκεια ζωής των θαλασσίων αερόσακων διάσωσής σας;
Απάντηση: Η σχεδιασμένη διάρκεια ζωής των θαλασσίων αερόσακων διάσωσής μας είναι 6 έως 10 έτη
Q4: Ποια είναι η περίοδος εξουσιοδότησής σας;
Απάντηση: Η περίοδος εξουσιοδότησής μας είναι 24 μήνες. αρμόδιος για το repairment ή να αντικαταστήσουμε τα νέα για σας εάν αποδείχθηκε το ποιοτικό πρόβλημά μας.
Q5: Ποιο καλό πιστοποιητικό μπορείτε να παρέχετε.
Απάντηση: CCS BV, etc.certificate είναι διαθέσιμο
Q6: Έχω τα σκάφη αλλά μην ξέρτε πώς το μέγεθος να επιλέξει τους θαλάσσιους αερόσακους διάσωσης και η ποσότητα, μπορεί εσείς να βοηθήσει;
Απάντηση: Μην ανησυχήστε. Έχουμε περισσότερο από την εμπειρία 20 ετών. Παρακαλώ μας πέστε τις πληροφορίες σκαφών σας, μπορούμε να προτείνουμε το κατάλληλες μέγεθος και την ποσότητα για σας.
Q7: Θέλω να δοκιμάσω τους θαλάσσιους αερόσακους διάσωσής σας, αλλά δεν την χρησιμοποιώ ποτέ και δεν ξέρω πώς να χρησιμοποιήσετε, μπορείτε να βοηθήσετε;
Απάντηση: Ναι, θα στείλουμε το βιβλίο οδηγίας μαζί με τους θαλάσσιους αερόσακους διάσωσης.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
