Προστασία φουσκωτού σκάφους Πλοίο σε ελλιμενισμό Λαστιχένια φτερά πλοίων
Πλεονέκτημα του ελαστικού φτερού πλοίων Shunhang
1. Τα λαστιχένια φτερά πλοίων Shunhang σχεδιάζονται, κατασκευάζονται σύμφωνα με το ISO17357
2. Τεχνολογία: Συνολική περιέλιξη, κατά της υψηλής πίεσης, απόδειξη έκρηξης
Τα λαστιχένια φτερά πλοίων μας μπορούν να αντέξουν την πίεση 1,5 φορές από ό,τι η συνηθισμένη τεχνολογία επικάλυψης αρμών.
3. Πρώτη ύλη του λαστιχένιου φτερού του πλοίου μας: Ύφασμα νάιλον κορδονιού βουτηγμένο σε καουτσούκ, 1260D9091 (1*2) και φυσικό καουτσούκ, . Όλο το καουτσούκ που χρησιμοποιούμε είναι φυσικό καουτσούκ, όχι οποιοδήποτε ανακυκλωμένο καουτσούκ.
Σύμφωνα με τα σχόλια των πελατών μας, βελτιώνουμε την απόδοση του καουτσούκ μας, η γήρανση του καουτσούκ έχει βελτιωθεί σημαντικά τώρα.Το καουτσούκ μας έχει δοκιμαστεί στους -40℃, η αντοχή εφελκυσμού σε κανονική θερμοκρασία είναι 18.4MPa. Μετά από -40℃, 120 ώρες δοκιμή, η αντοχή εφελκυσμού είναι 15.9MPa, δεν υπάρχει εμφανής αλλαγή στην εμφάνιση.
Τα ελαστικά φτερά πλοίων μας χρησιμοποιούνται επίσης στον Καναδά, τη Ρωσία κ.λπ. Μετά από έξι μήνες, τα σχόλια των πελατών είναι ότι τα πνευματικά μας ελαστικά φτερά εξακολουθούν να αποδίδουν καλά, δεν υπάρχει εμφανής αλλαγή στην επιφάνεια.
4. Η εξωτερική αλυσίδα και το δίχτυ ελαστικών .
Αλυσίδα - έχουμε γαλβανισμένη εν θερμώ αλυσίδα και αλυσίδα από ανοξείδωτο χάλυβα σύμφωνα με το αίτημα του πελάτη
Tyre- διαθέτουμε ελαστικό φορτηγών, ελαστικό OTR και ελαστικό αεροσκαφών σύμφωνα με το αίτημα του πελάτη.
Όλες οι αλυσίδες και τα δίχτυα των ελαστικών είναι εφοδιασμένα με κατάλληλα δεσμά, περιστρεφόμενο και ελαστικό μανίκι κ.λπ.
5. Σχεδιασμένο από το πνευματικό μας ελαστικό φτερό είναι 6 έως 10 ετών
6. Η περίοδος εγγύησής μας είναι 2 χρόνια.
Απαιτήσεις εξωτερικού και εσωτερικού ελαστικού υλικού των ελαστικών φτερών πλοίων
|
Αντικείμενο εξέτασης
|
Μέθοδος ελέγχου
|
Απαιτούμενη τιμή |
| Εξωτερικό καουτσούκ |
Εσωτερικό καουτσούκ |
| 1. Πριν από τη γήρανση |
– |
– |
– |
| 1.1 Αντοχή σε εφελκυσμό |
ISO 37:2011 |
18 MPa ή περισσότερο |
10 MPa ή περισσότερο |
| 1.2 Επιμήκυνση |
ISO 37:2011 |
400 % ή περισσότερο |
400 % ή περισσότερο |
| 1.3 Σκληρότητα |
ISO 7619-1:2010 |
60 ± 10 (Σκληρότητα σκληρόμετρου
Τύπος Α)
|
50 ± 10 (Σκληρότητα σκληρόμετρου
Τύπος Α)
|
|
2. Μετά τη γήρανση
|
ISO 188:2011
|
Παλαίωση με αέρα, 70°C ± 1°C,
96 h
|
Παλαίωση με αέρα, 70°C ± 1°C,
96 h
|
| 2.1 Αντοχή σε εφελκυσμό |
ISO 37:2011 |
Τουλάχιστον 80 % του πρωτοτύπου
ιδιοκτησία
|
Τουλάχιστον 80 % της καταγωγής
εθνική ιδιοκτησία
|
| 2.2 Επιμήκυνση |
ISO 37:2011 |
Τουλάχιστον 80 % του πρωτοτύπου
ιδιοκτησία
|
Τουλάχιστον 80 % της καταγωγής
εθνική ιδιοκτησία
|
| 2.3 Σκληρότητα |
ISO 7619-1:2010 |
Να μην υπερβαίνει το αρχικό στήριγμα-
ισόποση περισσότερο από 8
|
Να μην υπερβαίνει το αρχικό στήριγμα-
ισόποση περισσότερο από 8
|
| 3. Δάκρυ |
ISO 34-1:2010 |
400 N/cm ή περισσότερο |
Καμία απαίτηση |
| 4. Σετ συμπίεσης |
ISO 815-1:2008 |
30 % (70 ± 1 °C, 22 ώρες) ή λιγότερο |
Καμία απαίτηση |
|
5. Στατική γήρανση του όζοντος
δοκιμή
|
ISO 1431-1:2012
|
Χωρίς ρωγμές μετά από επιμήκυνση κατά 20 % και έκθεση σε 50 pphma στους 40 °C για 96 ώρες |
Καμία απαίτηση
|
|
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν το χρώμα του εξωτερικού καλύμματος δεν είναι μαύρο, οι απαιτήσεις υλικού θα διαφέρουν από αυτές σε αυτόν τον πίνακα.
α Μέρη όζοντος ανά εκατό εκατομμύρια αέρα κατ' όγκο.
|
Πνευματικό φτερό πίεσης 50 απαιτήσεις
|
Ονομαστικό μέγεθος διάμετρος × μήκος mm
|
Εσωτερική πίεση |
Ελάχιστη ανθεκτική πίεση |
Ρύθμιση πίεσης βαλβίδας ασφαλείας
kPa
|
Πίεση δοκιμής σε παραμόρφωση 0%.
kPa
|
| σε 0 % εκτροπή kPa |
σε 60 % απόκλιση kPa |
σε 0 % εκτροπή kPa |
σε 60 % απόκλιση kPa |
| 500 × 1000 |
50 |
132 |
300 |
462 |
– |
200 |
| 600 × 1 000 |
50 |
126 |
300 |
441 |
– |
200 |
| 700 × 1500 |
50 |
135 |
300 |
473 |
– |
200 |
| 1 000 × 1 500 |
50 |
122 |
300 |
427 |
– |
200 |
| 1 000 × 2 000 |
50 |
132 |
300 |
462 |
– |
200 |
| 1 200 × 2 000 |
50 |
126 |
300 |
441 |
– |
200 |
| 1 350 × 2 500 |
50 |
130 |
300 |
455 |
– |
200 |
| 1 500 × 3 000 |
50 |
132 |
300 |
462 |
– |
200 |
| 1 700 × 3 000 |
50 |
128 |
300 |
448 |
– |
200 |
| 2 000 × 3 500 |
50 |
128 |
300 |
448 |
– |
200 |
| 2 500 × 4 000 |
50 |
137 |
350 |
480 |
175 |
250 |
| 2 500 × 5 500 |
50 |
148 |
350 |
518 |
175 |
250 |
| 3 300 × 4 500 |
50 |
130 |
350 |
455 |
175 |
250 |
| 3 300 × 6 500 |
50 |
146 |
350 |
511 |
175 |
250 |
Πνευματικό 80 φτερό πίεσης απαιτήσεις
|
Ονομαστικό μέγεθος διάμετρος × μήκος mm
|
Εσωτερική πίεση |
Ελάχιστη ανθεκτική πίεση |
Ρύθμιση πίεσης βαλβίδας ασφαλείας
kPa
|
Πίεση δοκιμής σε παραμόρφωση 0%.
kPa
|
| σε 0 % εκτροπή kPa |
σε 60 % απόκλιση kPa |
σε 0 % εκτροπή kPa |
σε 60 % απόκλιση kPa |
| 500 × 1000 |
80 |
174 |
480 |
609 |
– |
250 |
| 600 × 1 000 |
80 |
166 |
480 |
581 |
– |
250 |
| 700 × 1500 |
80 |
177 |
480 |
620 |
– |
250 |
| 1 000 × 1 500 |
80 |
160 |
480 |
560 |
– |
250 |
| 1 000 × 2 000 |
80 |
174 |
480 |
609 |
– |
250 |
| 1 200 × 2 000 |
80 |
166 |
480 |
581 |
– |
250 |
| 1 350 × 2 500 |
80 |
170 |
480 |
595 |
– |
250 |
| 1 500 × 3 000 |
80 |
174 |
480 |
609 |
– |
250 |
| 1 700 × 3 000 |
80 |
168 |
480 |
588 |
– |
250 |
| 2 000 × 3 500 |
80 |
168 |
480 |
588 |
– |
250 |
| 2 500 × 4 000 |
80 |
180 |
560 |
630 |
230 |
300 |
| 2 500 × 5 500 |
80 |
195 |
560 |
683 |
230 |
300 |
| 3 300 × 4 500 |
80 |
171 |
560 |
599 |
230 |
300 |
| 3 300 × 6 500 |
80 |
191 |
560 |
669 |
230 |
300 |
Ειδοποίηση Εφαρμογής και Αποθήκευσης Fender
1. Η πίεση του φτερού πρέπει να διατηρείται στην τυπική πίεση, εντός του εύρους ± 5%.
2. Ελέγχετε συχνά την πίεση, όταν πέφτει η πίεση, Φουσκώνετε έγκαιρα το φτερό, ώστε να μην επηρεάζεται η κανονική χρήση του φτερού.
3. Όταν συνδέετε το φτερό με ένα ατσάλινο συρματόσχοινο, το συρματόσχοινο πρέπει να είναι εφοδιασμένο με χιτώνιο από καουτσούκ για να αποφευχθεί ζημιά στο φτερό
4. Μην αγγίζετε την επιφάνεια του φτερού με τα αιχμηρά αντικείμενα, για να μην τρυπήσετε το φτερό.Εάν η επιφάνεια του φτερού είναι κατεστραμμένη, θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής του φτερού.
5. Όταν το φτερό είναι σε κανονική χρήση, τα σημεία στερέωσης πρέπει να είναι σταθερά, να εμποδίζουν την αποκόλληση και να ξεπλένουν το φτερό.Η ανάρτηση του σχοινιού και του δακτυλίου του γάντζου πρέπει να συνδέονται τακτικά, δεν μπορεί να είναι σε χάος.
6. Εάν το φτερό δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθαρίστε την επιφάνεια του φτερού με γλυκό νερό και τοποθετήστε το φτερό σε ξηρό, δροσερό, αεριζόμενο μέρος, χωρίς άμεση ηλιοφάνεια.
7. Όταν το φτερό αποθηκεύεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, η πίεση πρέπει να μειωθεί και το φτερό πρέπει να τοποθετηθεί μακριά από την πηγή θερμότητας.
8. Επειδή το φτερό είναι προϊόν από καουτσούκ, θα πρέπει να προσπαθήσετε να αποφύγετε τα πυροτεχνήματα, να μην έρθετε σε επαφή με οξύ, αλκάλιο, λάδι και άλλο οργανικό διάλυμα
9. Όταν το φτερό αποθηκεύεται, δεν πρέπει να διπλώνεται ή να στοιβάζεται και μην στοιβάζετε άλλα αντικείμενα στο φτερό.
FAQ:
Ε1: Ποιο είναι το MOQ σας;
Απάντηση: Το MOQ του ελαστικού φτερού του πλοίου μας είναι 1 τεμ.
Ε2: Ποια είναι η διάρκεια ζωής των ελαστικών φτερών του πλοίου σας;
Απάντηση: Η σχεδιασμένη διάρκεια ζωής των ελαστικών φτερών του πλοίου μας είναι 6 έως 10 χρόνια
Ε3: Ποια είναι η περίοδος εγγύησης;
Απάντηση: Η περίοδος εγγύησής μας είναι 2 χρόνια.θα είμαστε υπεύθυνοι για την επισκευή ή θα αντικαταστήσουμε τα καινούργια για εσάς, εάν αποδειχθεί ότι είναι πρόβλημα ποιότητας μας.
Ε4: Μπορείτε να προτείνετε το κατάλληλο μέγεθος και ποσότητα λαστιχένια φτερά πλοίου για μένα;
Απάντηση: Παρακαλούμε πείτε μας τις πληροφορίες του πλοίου σας, ως έμπειρος κατασκευαστής, μπορούμε να προτείνουμε το κατάλληλο μέγεθος και ποσότητα για εσάς.
Ε5: Τι είδους πιστοποιητικό μπορείτε να παρέχετε.
Απάντηση: Το πιστοποιητικό RS, CCS, BV κ.λπ. είναι διαθέσιμο
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
