Θαλάσσιοι επιπλέοντες αερόσακοι προώθησης σκαφών 5 στρώματα ελλιμενισμού βαρκών διογκώσιμου

Θαλάσσιος λαστιχένιος επιπλέων αερόσακος προώθησης σκαφών βαρκών ελλιμενίζοντας

Εισαγωγή προϊόντων:

Οι αερόσακοι προώθησης σκαφών είναι γνωστοί ως τσάντες κυλίνδρων, μπαλόνια αέρα προώθησης, διογκώσιμους θαλάσσιους αερόσακους, τσάντες ανελκυστήρων αέρα, και τσάντες διάσωσης. Οι αερόσακοι προώθησης σκαφών είναι εξειδικευμένοι θαλάσσιοι λαστιχένιοι αερόσακοι που χρησιμοποιούνται για την προώθηση των θαλασσίων σκαφών. προσγείωση ή έλξη-outs-έλξη σκαφών. Οι θαλάσσιοι λαστιχένιοι αερόσακοι επίσης ευρέως χρησιμοποιούνται στα σκάφη φόρτωσης, να επιπλεύσουν, ανύψωσης και κίνησης βυθισμένα, και διάσωση των προσαραγμένων βαρκών. Οι λαστιχένιοι αερόσακοι αποτελούνται από τα βαρέων καθηκόντων στρώματα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού με τα εσωτερικά και έξω λαστιχένια στρώματα σε μια μακροχρόνια κυλινδρική μορφή μπαλονιών.

Ο συμφέρων στη χρησιμοποίηση αυτού του συστήματος πέρα από τις παραδοσιακές τεχνικές προώθησης σκαφών

Ένα θαλάσσιο σύστημα προώθησης σκαφών αερόσακων δεν χρειάζεται την παραδοσιακή κατασκευασμένη σχάρα καθελκύσεως έτσι κερδίζει χρόνο, επένδυση, έδαφος, θαλάσσια ανάγκη αερόσακων κ.λπ. καμία πρόσθετη συντήρηση και μεταγενέστερη χρήση που μπορούν να καθαριστούν και να διπλωθούν στη γωνία για να περιμένουν μια άλλη αποστολή. Είναι εύκολο να διαπιστωθεί ότι η ελαστικότητα των αερόσακων μπορεί να δώσει περισσότερη προστασία στο προωθημένο σκάφος. Ένας αξιοπρόσεκτος χαρακτήρας των αερόσακων είναι ότι το ύψος εργασίας μπορεί να αλλάξουν για να επαναπροσανατολίσει το σκάφος ή να αντιτεθεί προώθηση με τη ρύθμιση της εσωτερικής πίεσης αέρα. Για αυτόν τον χαρακτήρα είναι απαράμιλλο έναντι των παραδοσιακών τεχνικών προώθησης σκαφών.

Πλεονεκτήματα των αερόσακων Shunhang

1. Υψηλή ικανότητα ρουλεμάν

Η κύρια τεχνική απαίτηση του διογκώσιμου λαστιχένιου αερόσακου είναι ρυθμισμένη σε CB/T 3795--1996 που δημοσιεύεται από την εταιρία κρατικής ναυπηγικής της Κίνας.
Το Henger υιοθετεί το νέο λαστιχένιο τύπο και το υψηλής αντοχής ενισχυμένο στρώμα συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού, το οποίο βελτιώνει την ικανότητα ρουλεμάν του αερόσακου δύο φορές περισσότερο από CB/T 3795--πρότυπα του 1996.

Το στρώμα συνθετικός-ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού του θαλάσσιου αερόσακου Henger υιοθετεί το βυθισμένο σκοινί ελαστικών αυτοκινήτου νάυλον-6 1400dtex/3-V2.

Η δύναμη & η διάρκεια του αερόσακου βελτιώνουν 20%, έναντι του σκοινιού ροδών πολυεστέρα που χρησιμοποιείται ευρέως από τους φιλικούς ανταγωνιστές.

2. Υψηλή ικανότητα ζυμώνω-αντίστασης

Όταν ο αερόσακος κυλά κάτω από το κατώτατο σημείο σκαφών, πάσχει μια «να ζυμώσει δύναμη» από το κατώτατο σημείο και το έδαφος σκαφών λόγω της μη ομοιόμορφης ταχύτητας κυλίσματος, η οποία θα μπορούσε να εγκιβωτίσει τα προβλήματα όπως την απελασματοποίηση, το στρώμα κουμπώνοντας, κ.λπ.

Το Shunhang βελτίωσε την τεχνική κατασκευής και τον τύπο πρώτης ύλης για να ενισχύσει την ικανότητα ζυμώνω-αντίστασης του αερόσακου και να αποφύγει το χειρότερο ατύχημα.

3. Νέο αντιεκρηκτικό σχέδιο του μέρους τελών

Η δυνατότητα της διαρροής αέρα στον κοινό τομέα του μέρους μετάλλων και του λαστιχένιου μέρους αυξάνεται επίσης όπως η πίεση εργασίας του αερόσακου προστίθεται. Μετά από να χρησιμοποιήσει για τους χρόνους διά την υψηλή πίεση εργασίας, ο αερόσακος θα εκρηγνυόταν και το μέρος μετάλλων θα έβλαπτε τους εργαζομένους.

Το Shunhang έφηυρε το νέο αντιεκρηκτικό σχέδιο του μέρους τελών αερόσακων, που αυξάνει τη συνδέοντας συμπίεση δύναμης και αέρα μεταξύ του λαστιχένιων μέλους του σώματος και του μέρους μετάλλων τελών. Ο αερόσακος Shunhang λειτουργεί πολύ καλά διά την υψηλότερη πίεση εργασίας χωρίς πιθανό κίνδυνο ασφάλειας.

4. Υψηλής αντοχής γαλβανισμένη δομή αντι-απελευθέρωσης

Πετώντας μέρος μετάλλων με το επίστρωμα chemlok.

chemlok το επίστρωμα ενισχύει τη σύνδεση μεταξύ του μέρους μετάλλων και του λαστιχένιου σώματος αφότου καθιστά η δομή vulcanization.anti-απελευθέρωσης του μέρους μετάλλων τη σύνδεση σφιχτότερη.

Προδιαγραφές:

Σαν μαλακό εύκαμπτο σώμα, η μορφή του αερόσακου εξαρτάται από τους διάφορους παράγοντες, όπως η μορφή του κατώτατου σημείου σκαφών, η μορφή κεκλιμένων ραμπών, το πλάτος του κατώτατου σημείου σκαφών, το μήκος του αερόσακου, η θέση του αερόσακου κάτω από το σκάφος, κ.λπ.
Οι χρήστες πρέπει να υπολογίσουν την ικανότητα ρουλεμάν των αερόσακων βασίζοντας στους ανωτέρω παράγοντες, σωστή ικανότητα ρουλεμάν αναλόγως.

Caculation της απόδοσης των αερόσακων

Τύπος: Ικανότητα ρουλεμάν F=PS

P=pressure στον αερόσακο (MPA)
Περιοχή S=contacting μεταξύ του κατώτατου σημείου σκαφών και του αερόσακου (Μ ²)

S= π* (D1-D2)/2

Εφαρμογή:

Σκάφος που αναβαθμίζει και που προωθεί

Για την ανύψωση και τη μεταφορά των βαριών δομών

Για τη διάσωση του βυθισμένου σκάφους

Για να επιπλεύσει το σκοπό χρήσης

Οχετός που κάνει για την εφαρμοσμένη μηχανική αρχιτεκτονικής

FAQ:

Q1: Το μήκος που χαρακτηρίσατε είναι αποτελεσματικό ή συνολικό μήκος;

Απάντηση: Όλο το μέγεθος που χαρακτηρίσαμε είναι αποτελεσματικό μήκος, να μην περιλάβει τα επικεφαλής μέρη κώνων.

2Q: Ποιο είναι το MOQ του θαλάσσιου λαστιχένιου αερόσακού σας;

Απάντηση: MOQ μας είναι 1pc.

Q3: Ποια είναι η διάρκεια ζωής του θαλάσσιου λαστιχένιου αερόσακού σας;

Απάντηση: Η σχεδιασμένη διάρκεια ζωής του θαλάσσιου λαστιχένιου αερόσακού μας είναι 6 έως 10 έτη

Q4: Ποια είναι η περίοδος εξουσιοδότησής σας;

Απάντηση: Η περίοδος εξουσιοδότησής μας είναι 2 έτη. αρμόδιος για το repairment ή να αντικαταστήσουμε τα νέα για σας εάν αποδείχθηκε το ποιοτικό πρόβλημά μας.

Q5: Ποιο καλό πιστοποιητικό μπορείτε να παρέχετε.

Απάντηση: Το BV, τα ABS, CCS, SGS etc.certificates είναι διαθέσιμα

Q6: Μπορείτε πιό suffest κατάλληλοι θαλάσσιοι λαστιχένιοι αερόσακοι να ταξινομήσετε και ποσότητα;

Απάντηση:  Έχουμε περισσότερο από την εμπειρία 20 ετών. Παρακαλώ μας πέστε τις πληροφορίες σκαφών σας, μπορούμε να προτείνουμε το κατάλληλες μέγεθος και την ποσότητα για σας.

Q7: Θέλω να δοκιμάσω τους θαλάσσιους λαστιχένιους αερόσακούς σας, αλλά εγώ δεν ξέρει πώς να χρησιμοποιήσει, μπορεί εσείς να βοηθήσει;

Απάντηση: Ναι, θα στείλουμε το βιβλίο οδηγίας μαζί με τους θαλάσσιους λαστιχένιους αερόσακους.